财经

　　主要指标多数出现改善 5月份国民经济运行呈现恢复势头

　　5月中国国民经济运行情况日前公布。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在6月15日举行的国新办新闻发布会上介绍，5月份，中国高效统筹疫情防控和经济社会发展，着力稳定宏观经济大盘，国内疫情防控形势总体向好，生产需求逐步恢复，就业物价总体稳定，主要指标边际改善，国民经济呈现恢复势头。5月份，全国规模以上工业增加值同比增长0.7%；全国服务业生产指数同比下降5.1%，降幅比上月收窄1个百分点；社会消费品零售总额33547亿元，同比下降6.7%，降幅比上月收窄4.4个百分点。

　　值得关注的是，尽管受到疫情冲击，高技术制造业仍然表现出较强的韧性，增速快于全部工业。5月份，高技术制造业同比增长4.3%，增速比上月加快0.3个百分点，速度明显快于整体规模以上工业。其中，电子通信设备制造业增长10.9%，医疗仪器设备及仪器仪表制造业增长9.4%。

　　【点评】各项经济运行数据显示，6月份需求拉动有望增强、生产恢复有望加快、市场运转有望改善、稳增长政策措施进一步显效。

　　东方甄选粉丝量急剧攀升

　　东方甄选直播带货的热度已持续了近一周时间。第三方平台数据显示，6月10日，东方甄选账号涨粉超47万，此后粉丝量急剧攀升。15日，直播间账号粉丝数超600万；16日，粉丝数已破900万。

　　“双语直播带货”火出圈，新东方的股价也一改往日颓势，坐上了上涨的火箭。据悉，东方甄选主打品质消费，品类以生鲜、食品、图书为主。多家券商对新东方在线“新业务”看好，有电商行业专家表示，新东方采取的这种寓教于乐的形式，在农产品直播带货平台上打开了一种新的销售模式。

　　【点评】东方甄选凭借主播独特背景建立起独一无二的带货标签，全网直播清流，差异化内容致胜及强大文化品牌禀赋构建流量护城河，教育板块全市场反弹，职业教育优质个股以及教培行业盈利拐点个股有望持续获得资金追捧。但爆火背后消费者是不是基于情怀消费尚未可知，其可持续性存疑。

　　房产

　　广州第二轮集中供地推地14宗起价253亿元

　　广州今年第二轮集中供地于2022年6月16日挂牌上架。据广州公共资源交易中心官网披露，广州今年第二批集中供地拟供应14宗涉宅地块，总起始价约253亿元，将于7月18日进行限时竞价。其中，天河拿出了2宗地块，荔湾、海珠和白云等中心城区也分别各有2宗地块上架，南沙、增城和黄埔仅供应1宗地块，从化、番禺零供应，花都则有3宗地块供应，是本次货量最多的区域。

　　【点评】广州这一轮集中供地出让规模并不大，相较于今年首轮乃至去年三轮集中供地，有一定的缩量。本次有部分地块质量突出，因而市场仍抱相对乐观的态度。 土拍市场活跃度的增加，也有利于加快当前广州楼市的复苏态势。

　　6月55城优化房地产调控政策

　　近段时间以来，多地购房政策陆续松绑。从信贷端来看，下调房贷利率、降低首付比例、提高公积金贷款额度等相关政策的出台，正积极助力房地产市场的回暖。据中指研究院不完全统计，截至6月15日，6月总计55城发布房地产调控政策约80条，涵盖限购、限贷、限售、预售监管、购房补贴等方面。

　　【点评】对于大多数城市来说，市场信心的扭转仍需要时间。当前政策的松动，对于有购房需求的人来说是一种积极鼓励，相对较前一阶段投入实际行动来参与购房的人应该会逐渐增多。

　　5月广州新房、二手房价格均涨

　　6月16日，国家统计局发布2022年5月份商品住宅销售价格变动情况统计数据。5月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.4个百分点，涨幅比上月扩大0.2个百分点。其中，广州新房环比涨0.5个百分点，同比增长1.0个百分点，环比增幅在四个一线城市中排名第一。二手房方面，5月份，一线城市二手住宅销售价格环比由上月上涨0.4%转为持平。其中，广州5月环比涨0.2个百分点，同比涨1.3个百分点，环比亦是领涨其他一线城市。

　　【点评】5月各地因城施策力度继续加大，热点城市加入政策优化行列后市场情绪略有修复。随着系列政策开始见效，如果民营房企能加速处理债务、复工和竣工交付，市场对开发商无法交付的担心下降，预计热点城市会加速回暖。

　　科技

　　历时3年，腾讯宣布自研业务完成全面上云

　　6月16日，腾讯对外宣布，内部海量自研业务已实现全面上云。目前，腾讯的自研业务上云规模已经突破5000万核，近三年来累计节省成本超过30亿。

　　【点评】这是腾讯自研上云战略的一个里程碑。把腾讯内部海量业务搬上云端，不仅帮助腾讯构建面向未来的技术架构和研发文化，推动科技成为公司业务发展和产品创新的动力与支撑，也全面锤炼了腾讯云的产品、技术和综合服务能力。

　　华为计算业务有新动作

　　6月15日-16日，在华为伙伴暨开发者大会2022上，华为公布了鲲鹏、昇腾、欧拉等软硬件的最新进展。目前，鲲鹏、昇腾伙伴已经超过4500家，推出超过12000个行业解决方案，鲲鹏、昇腾开发者数量超过200万。

　　同时，在会上，昇腾参与的中国算力网——智算网络正式上线，9家软件商同期发布欧拉操作系统商业发行版。

　　【点评】作为数字经济的基础设施，算力平台、操作系统成为科技企业们重金布局的方向。在外部挑战下，华为继续围绕着算力数字底座投入研发，开放更多数智能力，联合更多上下游攻坚核心技术；面对数字化机遇，华为也在拓展新市场空间。

　　TCL华星广州t9项目拟年底投产，主设备已就位

　　TCL华星广州t9项目已搬入主设备，拟力争今年年底提前投产。据悉，TCL华星t9项目投资350亿元，该项目为主攻高端IT及专业显示的液晶面板生产线，是全球首条面向Micro LED的氧化物面板生产线。

　　【点评】该项目建成后，将成为全球最具竞争力的高世代产线，也将进一步巩固中国显示面板产业的全球领先地位。项目满产后可实现年产值300亿元。凭借着巨大的产业集聚和经济带动效应，TCL华星t9项目将加强广州新型显示产业链联系，推动产业融合发展，加快广州成为“世界显示之都”的步伐。

　　汽车

　　特斯拉再次涨价

　　6月17日，特斯拉旗下国产Model Y长续航版本价格上调，售价由原来的375900元上涨至394900元，涨价幅度为19000元。对于此次相关车型价格调整，特斯拉方面并未作出详细的说明。目前入门级版和高性能版国产Model Y和国产Model 3价格暂无变化。

　　【点评】自今年3月份以来，特斯拉已多次对旗下部分车企进行不同程度的提价，特斯拉采用的是直营销售的模式，这也意味着车辆价格调整反映的是成本波动的实际情况，因此预计此次特斯拉车辆涨价或与当前市场原材料供应紧张以及动力电池原材料价格上涨有关。截至5月，今年1-5月特斯拉中国累计交付新车为215851辆，同比增长超50%，为特斯拉全球第一单一市场。

　　吉利拟收购魅族

　　上周，湖北星纪时代科技有限公司(下称星纪时代)收购珠海市魅族科技有限公司(下称珠海魅族)股权案的公示信息(详情见下图1)，引发广泛关注。公开资料显示，星纪时代成立于2021年9月，系吉利旗下手机公司，大股东吉利集团(宁波)有限公司的持股比例为32.3077%，大股东李书福的持股比例6.1538%。珠海魅族于2003年由黄秀章创立，2007年该公司转向智能手机领域。

　　【点评】智能汽车时代要求科技平台思维，考验的是对产品与品牌所掌握的顶层设计能力。李书福选择收购魅族，看似是“跳出来”，实际是“走进去”。从魅族近期的动作可以看出端倪，其所研发的Flyme For Car车机系统，并已申请多个专利。Flyme For Car可帮助吉利相关车型车机改善流畅度和稳定性，并加快后续车型车机的开发。

　　索尼本田联盟造车

　　6月16日，索尼集团与本田汽车宣布正式签署合作协议，双方共同成立合资公司“Sony Honda Mobility”。合资公司涉及的业务包括涉及销售电动汽车和移动服务业务，该公司将在今年内开展运营，2025年开始销售电动汽车并提供出行服务。索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田健一郎透露，索尼与本田成立的合资企业可能会通过公开募资的方式达到独立经营目的，同时新车会用上PS5上的技术。

　　【点评】通常认为，索尼与本田属于强强联合，但其实这种合作并非完全都是优势。在合资之前，索尼的电动汽车业务可以被解读为面向整个市场的车载电子产品(游戏系统、音乐系统、屏幕等)的展示。通过与本田合作，索尼可能已经放弃了在整个行业销售其汽车电子功能的想法。与此同时，本田面临的威胁在于，它最终只能扮演索尼的组装商角色，没有一个自信的全球玩家想要这个角色，这解释了为什么苹果尚未设法找到愿意与之合作的高端汽车制造商。

　　赛那反超别克GL8成为MPV销冠

　　5月份的新车交强险上险数据显示，丰田赛那销量7043辆，而别克GL8销量为6572辆。也就是说，丰田赛那超过别克GL8成为5月MPV市场销冠。

　　【点评】5月份赛那的销量超越别克GL8，主要原因是上海工厂受疫情影响，别克GL8产能受限，尽管如此，赛那上市才半年时间，能够撬动GL8的江湖地位，说明这款MPV目前人气之高。要知道，别克GL8占据国内MPV市场半壁江山，十余年时间没有车型可以与之匹敌，这次赛那超越别克GL8，也许是一种先兆，MPV市场一家独大的格局可能在不久的将来终结，另外，别克GL8在商务用车领域占60%，赛那则以家用车居多，这也从侧面反映出家用MPV市场的潜力，以赛那为代表的高品质MPV产品，将更有效的挖掘出家用市场的潜力。

　　众泰定增60亿压新能源

　　日前，ST众泰(000980.SZ)披露定增预案，拟募集资金总额不超过60亿元，扣除发行费用后，投入到新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设项目及补充流动资金。其中新能源是重头戏，拟投入47.32亿元。

　　【点评】从2021年1月1日至2022年6月14日，ST众泰涨停天数多达113天，位居A股第一，尽管众泰本身缺乏核心技术，自2020年起，众泰汽车就长期处于半停产或停产状态，但在新能源汽车高歌猛进的大背景下，众泰仍然受资本追捧。电动化的进程在加速，现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，面对愈发激烈的市场竞争环境，重新出发的众泰汽车，如何杀出重围，有待观察。

（文章来源：南方网）

文章来源：南方网
源码库 https://www.occud.com/

上一篇：

下一篇：